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  因國內零部件商勞資糾紛 韓國汽車陷全面停產

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  因为國內零部件供應商爆發勞資糾紛,韓國汽車企業在5月概略會面臨全面停產的危機。昨日,韓國車企号令1家發動機零部件公司的罷工應立即結束。
  從上周三開始,Yoosung Enterprise的工人就開水餃包始了罷工,并占據公司廠房,導致企業無法生產。據悉,這家公司為韓國車企供应約80%的活塞環,别的還生產空氣壓縮機、閥門等發動機整机。
  因为供應不足,起亞汽車旗下1家工廠的嘉華車型上周已停產。而從周1開始,現代、起亞的索納塔、伊蘭特和K5等都陷入了停產。現代汽車的聲明說,若是罷工持續,5月份將損失約5萬輛轎車產能。此外,通用側背包韓國、雷諾三星、雙龍汽車也受到了停產影響。
  據韓國媒體報道,有關零部件工廠從往年1月開始就爆發了勞資糾紛,工人求告重新排班和檢討薪酬轨制。記者了解到,現代、起亞向中國进口的汽車包名牌搜罗索納塔、勝達、霸銳等20多個車型,暫時未分明罷工導致的停產對國內市場能否有影響。
  自日本三月發生大地动以來,韓系車成了“受益者”。4月的統計顯示,韓國車企的全球汽車銷量達58.2萬輛,同比增幅達三九.1%,早前更托特包有呼聲稱現代汽車的全球銷量排名往年概略將回升到第三位。




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作者: owyzvhpl
  (2011-06-21 10:03)
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