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2010 富邦臺北馬拉松

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2010/12/1九

6:30 到會場, 天還沒亮...






趕快去寄包包, 1開始寄的人還不多, 包包還排的很整齊...


等到局部的人都寄了包包, 這才叫壯觀 (1年傍边就這場人最多了)


7:00 起跑, 氣溫 14 度, 人多到動彈不得.


過了 五 分鐘, 總算能够開始步碾儿前進... (還好是用晶片, 早出發晚出發其實沒有差別)


於是整條仁愛路上, 就像在逃難1樣左閃右閃地前進, 呵.
(路徑在這)

沿途有许多加油團, 算是很大的特征, 我只要拍到這張 (再下面的圖就凡是借用別人的了):


還有许多别的的主題加油團: 萬聖節/正妹/OL/女僕 ... 痛惜我自身沒有沿路照像. 這1小块感謝這位跑友准许讓我放他的照片. 他邊跑 42k 邊拍的照片 (厲害~), 我覺得拍的很不錯, 重要的都有拍到:






*

下面跑步心得, 就沒有圖了, 記得的也许記錄1下:

7:00 點開始跑, 不過依旧動彈不得, 還好是用晶片, 不急, 過了起跑線, 能够開始缓缓走起來...

1k 時看1脱手錶 pace 6:4x ... 真的有點太慢了, 於是決定要鑽縫隙前進.

五k 時用了 28分, 偏偏漸漸超過 均速10.五5 的 virtual partner, 看看自已狀況也還不錯, 於是按照計畫跳過第1個水站. 往下的路线, 不要比 vp 慢就行了.

按照泛泛的習慣, 這裡要吃1包 gel 才對, 然而當下肉体格外好, 不想吃東西. 最後決定喝1瓶 energymax 也好.

7.五k 海綿站, 拿了1塊, 肉体更好. 這段是中山北路, 加油團好多. 超讚的. 比較意外的是, 這裡竟然也有供水 (和其时的书记不1樣, 唉). 這樣看來, 下面每個海綿站定然也會有水喝. 於是很快地从新分配了1下全程要吃東西和喝水的位置.

跑友說過了大同大學, 人群就會開始散了....看來往年不是如斯. = =a


人群不停到了 進入北安路明水路後才變少. 這裡開始沿途很荒涼, 加油團少, 路線又直又遠 (1望無際 = =a). 不過後來看記錄時發現, 大多數人在這裡都能很穩定地前進, 開始照自身的配速跑.

10k 經過第1個感應器, 差不多這裡吃了1包 gel, 喝1些水. 過去這 五k 偶爾低頭看1脱手錶, lap speed 都有 11.x, 這讓我很担心, 至少完成1半的路了, 而且速率比泛泛快了1些.

到了 12.五k 的处所, 速率依旧沒有降下來 (的確有點擔心). review 了1下狀況, 也沒有特別累, 我想應該沒問題吧 (自我感覺极度低劣 XD) 於是決定放弃這個步調前進. 然而為了保險起見, 泛泛凡是 17k 吃的 BCAA 決定提早在這裡吧它吃掉.

1五k 時吃1包 gel, 接下來應該都不會吃東西了. 那時決定把多帶的 gel 扔了, 減輕分量. 到目前止 1小時20分. 剩下40分鐘要跑 6 千米, 就算慢到用 pace 6:00 (即是 10km/h) 來跑還很有剩, 看來 半馬2小時目標很有渴望~

提頂轉環東, 在環東的橋上, 遇到全馬前導車当面而來, 往年全/半馬 路線就裡小小交叉了1段. 看到依旧是黑人領先, 領先群沒見到台灣的國手 (= =?). 到了下橋處, 才看到吳文騫. 從剛剛到現在, 至少 1,2 分鐘有了, 心想怎麼差這麼多. 和别的跑友1樣, 我也幫他加油了1下...

下橋後不久, 轉入基隆路, 總算又出現人群和加油團, 肉体又來了. 之後就進入基隆路的悍然道, 這個長隧道被自身描画成 "大魔王", 因為隧道入口是1段爬坡, 而且那個位置離終點只剩1千米. 這種景象形象會讓人無法当时計畫到時候要怎麼配速, 還是得看爬完坡的體能狀況來決定 (徧徧這時離終點已經很近了, 這即是它機車的处所). 這個爬坡假设不減速, 出來之後很复杂就爆了, 许多人的 Pb 即是在這裡和他們說再見的 (這種狀況我从前練習時也發生過) -_-|||

進入悍然道之後, GPS 完全收不到訊號, 不曉得現在的速率是多少好多, 只能憑感覺定速前進, 隧道裡又清静的, 讓人有1種不安全感. 跑著跑著, 想到今天早上出門時天還是黑的, 想到剛剛跑了那麼久, 這局部就快結束了. 不1會兒踩過 全馬 40km 的感應器 這代表 只剩 2 千米了. 然後又跑跑跑跑跑, 總算看到入口愈來愈大, 終於到了上坡大魔王的处所, 當時決定減速爬坡, 像烏龜1樣前進, 然後又爬爬爬爬爬, 空中愈來愈亮, 總算爬完了 (ya!). 這裡1出來就遇到信義路右轉. 那是倒數1千米的处所.



跑到這裡, 看到剩下 1k 的牌子. 不曉得自身看到這牌子時是什麼感覺, 應該是感動的居多 --- 總算快結束了, 畢竟背面已經跑了 20 千米. 接下來的選項很簡單, 假设已經在爆胎的邊緣, 那就穩穩地撐完1千米. 假设行有餘力, 那就做最後衝刺. 因為剛剛才爬完上坡, 調整了1下措施, 看1下心律 有降下來, 這不錯. 然後再看1下時間 目前為止 1:4五, 想起从前拼 10k 的經驗, 短暫的 12 km/h 我是能够的. 於是大腦顿然閃過1個念頭 "X!! (消音), 老子能够拼 1五0!!" (這個目標创建的時間, 也的確是晚了些, 呵)

於是調整了1下, 開始用衝的... 開始衝之後, 就不用管手錶呼吸心律那些了, 也不計算時間速率. 目標很單純, 即是想盡辦法發揮最快的速率, 看你身上還有什麼能够燒的通通拿出來燒, 按照經驗這種模式我只能撐 4-五分鐘 (也许即是1千米) 之後心律就會到 九9% HRZ, 那差不可能是我的極限了. 然後就衝衝衝衝衝..... 右轉進仁愛路之後, 看到遠方的 終點牌樓, 看著它愈來愈大 愈來愈大, 然後...看到感應器了!!!

進場畫面也许像這樣 (這張是別人的), 地上那2排紅色的即是感應器, 過了它才算結束. 拼到這裡, 其實不太有感覺周圍的人事物, 眼睛的視線也许只剩下那2條紅色地板...


終於衝過終點了. 結束後看自身的手錶是 1:五0:xx, 有點 close. 後來自身在速食店休息時, 趕快上網看1下, 官方紀錄時間 1:4九:五九 ..... 哈, 老天爺真是太給体面了. :D

*

這場富邦台北馬拉松算是不錯的經驗, 活動的氣份很好. 跑步方面有按計畫進行, 決策的結果大1小块凡是對的, 這也有爽到, 個人有創新 PB 就算是錦上添花吧. 雖然跑友對這場多有埋怨 罵到爆 (寄物/補給/路線/交管/晶片沒記錄到... etc.), 不過我想台北是個很年輕的农村, 在许多面向上凡是 (政府 企業 概略 路協, 也囊括我們這些人兒們), 也該給她1點時間缓缓成長才對.

*

最後看這2段影片, 凡是 day after (恍如都很喜歡用 "鐵腿" 當主題~~ )
當做往年富邦馬拉松的結尾~~

2010 NYC Marathon: Day After
http://www.youtube.com/watch?v=LCu五Ss718o0


2007 London Marathon: Day After
http://www.youtube.com/watch?v=m-hCuYjvw2I








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作者: hgjbycrx
  (2011-07-08 06:39)
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