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腳踏車停車場 扛進扛出…

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台北市議員陳玉梅昨天批評,北市地下停車場試辦腳踏車停車空間政策,不僅在動線與周邊設施建置上,因陋就簡,腳踏車牽引道與機車爭道,更是險象環生,有的地方腳踏車根本牽不進去。她質疑,腳踏車專屬停車場政策缺乏長遠規畫,敷衍了事,要求市府檢討。

市府停管處副處長陳學台說,市府選擇既有的停車場試辦腳踏車停車位,確實有不少需要檢討地方,停管處會改進。陳學台說,當初考慮有電梯、機車道的停車場,可供腳踏車出入,也貼有指標,至於有無法牽入、擋道或會撞到頭的地方,他們會立即處理。

停管處4月起,陸續在府前、大安森林公園、龍門國中及建成國中地下停車場等地,設置91個免費腳踏車停車位。

陳玉梅說,根據研考會統計,截至9月底為止,腳踏車人口約有10萬7817人,北市卻只有1萬3778個停車位,且超過53%的停車位集中於捷運沿線。

她說,以府前停車場為例,依規定腳踏車必須以牽引方式進入停車場,但該停車場牽引道,地面與天花板間高度竟只有140公分左右高,民眾牽車進入就會撞頭,根本無法行走。

至於在龍門國中停車場原本只設計給機車收費停車使用,市府在規畫腳踏車免費停車位進駐後,出入口卻沒有重新設計,導致腳踏車只能從機車出入口縫隙間「扛車」進出。

離譜的是,腳踏車停車場的出口,就直接設於機車停車位上,假使有機車停至該停車位時,腳踏車就無法出去,民眾必須要用「扛」的才能離開,非常誇張。

包括建成國中停車場、大安森林公園停車場,不僅指引標示不清,腳踏車與機車共道,進出不易更是大問題。

她痛批「北市腳踏車地下停車場政策根本就是玩假的」,市府花了292萬元經費,卻做出這種結果,實在令人搖頭。


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作者: admin
  (2008-10-22 09:21)
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