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單車防竊 交局籲恢復車牌制

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台北市政府交通局長羅孝賢說,為遏止自行車失竊風氣,停管處正找廠商研發自行車停車櫃,同時也加強停車場的監控設備。他建議,中央可以思考恢復早年的腳踏車車牌制度,不但防竊,也方便取締自行車違規。

本身是自行車愛好者的羅孝賢,個人也有多輛高價位的自行車,他說,要防失竊的準則就是「車子不離視線」;隨時要有保全的意識,很多車友只鎖車輪,結果車身三兩下救被竊賊拆解偷走,發現現只剩一個輪子徒增怨嘆,所以「多裝幾個鎖」,讓竊賊難搞也能減少失竊的機率。

羅孝賢說,公有停車場除傳統前輪固定式停車架外,停管處也設計新款倒「U」型的停車架,直接鎖住車(架)身,降低被拆解偷竊的機會;停管處也已參考國外作法,設計類似置物櫃,將自行車整輛放入,優點是幾乎沒有被竊得可能,但成本較高且較占空間,正委託廠商進行設計。

他說,自行車越來越風行,長遠計畫應該評估恢復車牌制度,早年台灣腳踏車都有掛牌,後來是因為數量太大,加上當時電腦不發達,車資資料登錄有困難,但現今網路電腦科技,這些問題都不難解決,中央可審慎規畫。

還有車友建議,防竊該從各大車商以及零件供應商帶頭做起,出廠零件都有號碼,不能輕易置換序號,並列入資料庫,使用者購車後,透過經銷商或自行上網登入基本資料。

經銷商進行e化作業,並可連結供應商進行序號查詢作業,除非失竊車輛拆解販售至國外,否則任何維修,經銷商隨時可依序號判斷是否為贓車,報警處理。



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作者: admin
  (2008-11-05 11:30)
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