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史上最嚴重高鐵擠軌 台北全天等無車

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高鐵大出包!昨天清晨五時許,一輛從板橋站北返台北站的維修磨軌工程車,因人為操作疏失發生擠軌,造成台北站全天停擺,僅能行駛於左營到板橋區間,總計一百廿八班列車、四萬五千人次受影響,創下高鐵營運以來最嚴重的紀錄,今天才能恢復正常。

高鐵局長朱旭昨天傍晚也趕往現場進入隧道內勘察,對於這起事故導致台北站整天無法運作非常不滿,他直批,「真的拖太久了!」他除當面要求高鐵高層主管追究人員責任,更要求不容許再有類似情況發生。

由於維修車不像營運列車,由行控中心透過號誌系統控制列車運行,而是透過無線電與行控中心聯繫,按高鐵標準作業流程,工程車上的機師在通過道岔前,應先以無線電通知行控中心,確認道岔設定完成才能通過;但機師疑似沒有按照標準流程,在未完全獲得行控中心確認前就通過,導致發生「擠軌」,八個車輪有兩個輪子跑到軌道外。

這起意外導致在台北車站上下車的旅客,全部都要改到板橋站,兩班清晨南下403、103列車被迫取消,旅客只好退票或到板橋站轉搭105,高鐵也派出人員在車站發送代幣讓旅客轉搭板南線。但因列車發車時也受到延誤,105及407到桃園及新竹站誤點都超過卅分鐘。

很多旅客都是到了台北站才發現「等無車」,有些政治敏感度太高的旅客更是破口大罵說,「你們是不是因為海協會長陳雲林要搭乘高鐵,才要淨空?」高鐵人員以「遙指」的方式引導旅客轉搭捷運到板橋站,一位旅客氣憤地說「我們是出外人,不是台北人,你以為我們都很會坐捷運嗎?」

由於所有旅客都被疏散到板橋站,板橋站擠得人山人海;一位來不及到台南參加公司年度檢討大會的林小姐急得像熱鍋上的螞蟻,「這下子換我要被公司列為檢討對象啦!」腦性麻痺患者黃乃輝,昨天中午本來要與友人一起從台北站搭高鐵到台中,也只好急忙改搭捷運到板橋站,行程也受到耽擱。

事發現場到中午十二時半才完成復軌,距離事發已超過七個小時,下午一時卅五分才將工程車拖離現場,並更換軌道上受損的道岔零件。

由於高鐵董事長殷琪下令必須確認安全無虞才能恢復運轉,高鐵傍晚決定台北站全天停止列車運轉。

高鐵發言人賈先德表示,由於高鐵在北部沒有維修基地,因此在救援時間上會比較久,「這是我們很大的弱點」。

不過,朱旭不以為然地說,就算基地是在中南部,「零件也是坐高鐵上來啊!」沒有道理拖那麼久。



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作者: admin
  (2008-11-07 09:33)
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