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美汽車紓困案 最快19日過關

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美國眾院議長裴洛西、候任總統歐巴馬公開支持紓困汽車工業,以免通用等汽車廠商破產造成更大問題,預料眾院本周復會後,最快19日就會通過汽車工業紓困案。

裴洛西15日說,眾院應該協助搖搖欲墜的美國汽車工業,但汽車工業必須符合新的燃油效率標準、生產先進車輛、進行整頓、確保長期經濟活力。她沒有透露眾院領袖打算資助汽車工業多少資金,不過汽車工業要求政府貸款250億美元。

歐巴馬接受預訂16日播出的哥倫比亞廣播公司「60分鐘」節目專訪時表示,他相信需要對汽車工業紓困,但紓困應該成為「永續生存汽車工業」計畫的一環,而不是空白支票。

歐巴馬說:「在這種環境中,汽車工業完全崩潰是慘劇,因此我希望白宮和國會討論紓困時,重點放在提供協助、但確保勞方、資方、供應商、銀行等所有關係人集思廣益,提出永續生存美國汽車工業新面貌的計畫。」

裴洛西說,紓困計畫會要求「立即而針對性的協助」,以便汽車廠商與受影響的工會,有時間研訂「確保長期經濟活力」的方案,而且紓困計畫必須包括公司整頓在內的多項原則,也應該包括「對經理人薪酬更強而有力的限制,與保護納稅人的保證。」

裴洛西主張,汽車業紓困應該動用國會10月通過的7,000億美元金融紓困基金,但布希政府堅決反對動用此一基金。

通用與其他汽車業者正極力遊說國會通過紓困案,通用委託辦理的民調顯示,有55%美國人支持對汽車工業紓困,30%反對。

但今日美國報/蓋洛普民調顯示,受訪的1,010位成人中,近半數認為,對汽車工業提供貸款或其他協助「不是很重要」的問題。

不過,IHS Global Insight公司首席經濟學家畢華維希預測,如果通用破產清算,美國政府可能必須花費2,000億美元收拾爛攤子。

該公司首席經濟學家畢華維希說,通用崩潰表示必須對密西根、俄亥俄與印第安納等州提供更多協助,支出更多失業救濟與長期福利。

畢華維希說,通用關門會造成供應商與通用本身員工失業,明年半失業率會從現在預測的8.5%升到9.5%。



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作者: admin
  (2008-11-17 09:19)
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