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高捷接駁公車 明年縮短班距

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高雄捷運接駁公車集中高雄市,平均每班距15分鐘,高雄市交通局正規畫明年初縮短班距為5到10分鐘,另籌畫跨縣市統籌小組,與高雄縣共同向中央爭取補助,使高雄縣也有捷運接駁公車。

星期假日在高雄捷運橘線西子灣站,搭接駁公車到哨船頭、中山大學的遊客不少,假日每10分鐘一班,遊客尚可接受,非假日15分鐘一班,學生也嫌「太久了」。

交通局長王國材表示,已請高雄捷運公司提供各站的旅客人數,將整合接駁車班距,初步規劃自明年元月起,讓22條捷運紅線接駁公車及3條橘線接駁公車每10分鐘發一班。

交通局主任祕書朱松偉說,假日旅客多的西子灣站,希望縮短到5分鐘一班,「讓旅客習慣搭捷運轉公車的便利性」;將要整合民間交通業者與公車,盼在最短時間內縮短大站的接駁車班距。

捷運接駁公車現在僅高雄市的捷運站才有,未及於高雄縣。朱偉松說,因為縣市是各別補貼接駁車,高雄市爭取到中央的補助,可以補貼民間交通業者提供接駁公車,高雄縣尚在努力。

為了讓搭捷運的民眾不管在高雄市或高雄縣都有接駁公車可搭,高雄市正籌組跨縣市規畫小組,將來要聯手向中央爭取交通補助,統籌處理捷運接駁等問題,讓縣市民眾都可以輕鬆運用捷運和公車等大眾運輸系統。


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作者: admin
  (2008-11-24 09:36)
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