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千條客運線 票價降1~5元

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油價下跌,公總昨日緊急決定,下月將根據浮動費率調降客運票價上限,估計有近千條一般客運路線會受影響,降價幅度估計在一至五元間;但被消基會鎖定要求降價的國道客運,因實際票價與票價上限還有一段距離,尚無降價空間。

客運業者本月廿一日重新提案要求調漲票價,平均漲幅達卅四%,消基會昨日則相對要求客運業者反映油價成本,降價十九%,公路總局決定同時處理兩案。

消基會:常促銷顯示票價高

消基會指出,根據公路總局制訂的客運路線費率臨時調整機制,以及十一月柴油平均價每公升十九元,國光、統聯國道兩大客運現行的核定票價應該調降十九%,等於該降價二十五至一○三元。

消基會董事長謝天仁指出,兩大國道客運還常態性推出低價促銷,顯示公路總局核定票價太高,嚴重影響消費者權益。

公總組長謝界田指出,兩年前訂定此一浮動費率機制時,是以油價每公升廿三.五元為基準,以本月平均油價十八.九五元來看,票價上限標準估計可降四%。

謝界田強調,目前一般客運約八成以上是以票價上限為實際票價,約有九百五十條路線有降價空間,幅度在一至五元間。

而國道客運業者的實際票價與票價上限還有一段距離,例如國光客運的台北高雄線,票價上限六百零七元,但業者目前最高票價僅五百元。

國道客運業者抨擊,消基會根本不知道客運業費率如何計算,就亂開記者會,下次應先找公會或業者,讓業者幫消基會「補課」。交通部官員私下表示,「消基會算錯了」,因油價在客運業各項成本中僅佔廿一%,消基會卻當成所有成本計算。


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作者: admin
  (2008-11-27 13:33)
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