網頁 貼吧 文章 作者 工作  
網頁搜尋
 
 愛PO吧 >> 政治批評 >> 瀏覽文章
回覆 加入我的最愛 與好友分享

汽車業怨嘆:怎麼不救我!被耍了!

本被文章 0 次, 共有回覆 3  
0
 
0
經濟無能的垃圾政府除了只會賣台 還能幹啥鳥事?
除了八股跑龍套的抄襲 就是要多有多少的舉債
一下子擴大內需 一下子近貧補助 一下子民間投資八大措施........
高傲不聽在野聲音 印證經濟大衰退 現在更是手忙腳亂
除了消費券拉抬民調的買票外 所謂的舉債紓困計畫
還沒喬好 就屁說要救這個 不救那個 那個要救 這個又不救了.......

================================================
汽車業怨嘆:怎麼不救我!
2008-11-26 工商時報 【沈美幸/台北報導】

 政府決定將拯救汽車業從振興經濟新方案中剔除,業者聞訊後大呼被政府耍了,認為政府只救營建業卻不救汽車業。面對消費者觀望氣氛濃厚,明年車市恐將下探20萬輛,昨日走馬上任的台灣區車輛公會理事長陳國榮強調,會以政府給予10年以上車輛舊換新補貼只會增加稅收為說帖,以期化危機為轉機。

 工業局長陳昭義昨日出席台灣區車輛公會會員大會致詞時坦言,財政部對於業者提出汽車貨物稅制由現行二級制改為三級制有意見而決定不予修正,不論10年以上或10年以內老舊汽車汰換給予定額補助,工業局與財政部也沒有喬攏,至於業者所提16項進口零件關稅機動調降一年,則屬主管機構裁量權不涉及修法而可望過關。

 裕隆汽車總經理陳國榮昨日才從華創車電總經理劉一震手中接下台灣區車輛公會理事長印信,馬上要解決政府政策搖擺而導致車廠經營艱困的棘手難題。陳國榮坦言,依當前買氣,明年車市規模恐怕只有20萬輛。

 陳國榮指出,大家都公認汽車及房地產是火車頭工業,汽車具有帶動其他行業及群聚價值鏈,況且汽車是目前所有商品貨物稅最高,達25%至30%,大家如果認同減稅可促進消費,並基於節能減碳,同意給予每輛3萬至5萬元補助款,初步估算可淘汰全省約有330萬輛10以上老舊汽車。

 陳國榮表示,若以當前進口零件關稅平均名目關稅8.7%,加上貨物稅、5%加值型營業稅,車主購買一輛1500至2000西西國產車約需繳納10萬元稅金,政府若每輛補助3萬元,帶動3%車主換購新車,約有10萬輛車主換購新車,不單汽車銷售業績成長50%,政府稅收不減反而增70億元。

 因此,他會以車輛公會所擬貨物稅三級制、淘汰10年以上老舊車輛換購新車者,給予每輛3萬至5萬元補助、10年以下中古車外銷,一年內購車可依使用年限折抵貨物稅等汽車方案版本,儘快與政府相關部門溝通,希望對汽車業殺傷力降至最低。

逛上一篇:   逛下一篇:

作者:61.62.113.*
  (2008-11-30 03:11)
推薦文章: 將本文章推薦到【百度收藏】 將本文章推薦到【YouPush】 將本文章推薦到【udn共享書籤】 將本文章推薦到【Fiigo】書籤

 本文章共有回覆 3 篇,分 1 頁
 聲明:以上內容不代表本站立場,且內容由網友發表提供,若有爭議或違法由發表者承擔,本站將不負責連帶責任,謝謝。

 IPoBar  愛PK  愛遊戲  愛online
新手教學 客服中心 站務公告 交換連結 合作提案 關於我們
 
版權所有©ipobar Ltd., All Rights Reserved.
論壇內會員言論僅代表個人觀點,不代表本站同意其說法,本討論區不承擔由該言論所引起的法律責任