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打折救車業 美撥150億美元

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華盛頓郵報報導,美國白宮與國會民主黨議員8日已就汽車紓困方案大致達成協議,將對底特律3大汽車廠提供150億美元緊急短期貸款。汽車業必須在3月31日前提出改組求生詳細計畫,政府則取得車廠相當股權,並設立「汽車業總管」(car czer)予以監督。

白宮和國會代表正就最後歧見談判,國會最快可能在10日表決此方案。一旦通過,財政部最快會在下周就撥款。

反對紓困汽車業的分析家和媒體指出,政府用公款紓困交換車廠股權,有如將3大車廠國有化,不符合自由市場原則。

布希政府要求「只有真正能夠存活的公司」才得到長期聯邦援助。布希總統強調:「美國汽車業各方面都須加以審查,以確定它們能長久生存,納稅人的血汗錢沒有白花。」3大車廠原本要求250億美元紓困,但現在最多只能獲得150億美元。

此案內容包括,政府必須取得相當於車廠所獲貸款額二成以上的認股憑證,由布希任命一位類似「汽車業總管」的政府監督官員,負責制定大幅改革汽車業的方針,如果汽車業未採足夠改革措施,總管有權撤銷貸款。

通用、福特和克萊斯勒3大車廠高層的薪酬和紅利均須受到限制,就和接受紓困的金融業者一樣。

此案還要求接受聯邦援助的車廠廢除公司行政專機,此種飛機已成為3大車廠在改革方面「太不上道」的象徵。

此案若獲通過,汽車業將成為繼金融業之後,又一個以接受政府嚴格監控交換紓困的行業,汽車業將展開類似破產重整的程序,只不過主導者不是法官,而是政府。


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作者: admin
  (2008-12-10 09:12)
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