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140億美元救車廠 等參院點頭

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美國國會眾議院10日晚間以237對170票順利通過為汽車業紓困的140億美元(約台幣4,600億元)「汽車業融資與整頓案」,案子12日轉送參議院。但不少共和黨籍參議員反對救汽車業,全案仍有被封殺之虞。

眾院院會經過數小時辯論後表決此案,議長波洛西表示,紓困案是拯救美國汽車業和美國經濟的「急救線」,這是美國汽車業者求生的新路,但「我們給的是救生繩,我們給不起維生系統」,數周之後,就能看到兩廠高層願不願意依照案子裡開出的條件來做。

這項法案採取多年來對美國工業最廣泛的干預行動,由政府緊急貸款給通用和克萊斯勒兩大汽車公司,並由即將卸任的布希總統指派「汽車沙皇」監督。另一家大廠福特表示,暫不需要緊急貸款。

為換取政府援助,汽車公司在明年3月31日前,必須削減成本、解決債務和做其他改變,以顯示它們能在經濟上維持下去,否則可能宣告破產。

有關官員說,如果這些公司沒有表現必要進展,政府可以取消貸款;如果它們沒有提出行得通的存活計畫,政府也可以在3月31日之後拒絕提供進一步援助。

眾院多數黨領袖侯耶爾說,沒有人願意直接援助汽車工業,可是如果任其倒閉,將對經濟造成慘重衝擊,甚至使美國完全失去汽車工業,危及國家安全、經濟安全和民心。

但是,共和黨參議員懷疑這只是臨時應急,不可能解決汽車工業的根本問題,只會加重國庫和納稅人的負擔。連來自汽車工業州,曾極力推動紓困計畫的共和黨參議員都宣稱,現有方案無濟於事。

目前民主黨在參院僅擁有50席對49席的極微小多數優勢,除非有多位共和黨議員倒戈,讓支持此案的席次達60席,否則共和黨可用議事杯葛等手段拖延表決。


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作者: admin
  (2008-12-12 09:13)
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