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歷史一頁 飛越了59年

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老總統蔣介石在1949年12月13日深夜在成都鳳凰山機場起飛,直抵台北的那架中美號專機,就是兩岸隔絕數十載,如今再次直航之前,「直航」橫越海峽的最著名的一架飛機,明天不繞道的「直航」民航包機,將再度飛越海峽,這是歷史具體而微的縮影,國共的恩怨情仇卻因不斷向前奔馳的時代,盡付笑談中。

那個12月13日與如今的12月15日,差了59年又2天,約莫是一甲子歲月,可這兩件事都在冬天裡發生,如今若還健在的老兵,看著如今再要直航了,也會垂淚吧,因為人生就如此走上了一條無法回頭的路,裡頭有太多太多的酸楚。

其實,中美號後,還是有一些撤退的飛機,像是隔年接胡宗南來台的,但兵馬倥傯的年代,恐怕沒有人去計數,那一架才是最後一班飛機。

但明天開啟的包機,不是要把這段歷史過往埋葬,而是承載新的時代意涵,它意味著為著政治情仇而相互屠戮,造成百姓生離死別的那個世紀,已被為人民追求幸福的經濟邏輯取代了。

兩岸的政治糾葛,其實仍然如鬼魅一般不時就是冒出頭,騷亂著兩岸心緒,並沒有一個真正具體解決方案,但什麼力量把兩岸重新拉在一起,讓機船終於能在時隔一甲子後,再度自由地橫貫於一泓黑水海峽?就是經濟的理性邏輯。

我們開始要去信奉一些更真實的東西,意識形態、符號、旗幟,往往是讓人未蒙其利反受其害,人類在上個世紀,已為此不斷進行屠戮殺害,並且把如此的屠戮描寫成神聖的戰爭,而真正在底層的人們,卻是無辜的受害者。然而,跨越這些虛幻的政治口號,用合作、開放的市場替人們帶來利潤、利益,無寧才更為真實。

從這裡,我們要學的實在很多,兩岸還有一籮筐待解的事務,但現在,我們學會的是放下,放下自己內心的堅持,先做實在的事,是在一條泥濘的路上,學著倒下煤渣子,好讓人可走過,以後怎把路鋪得更平、更便利,還有很多事得做,直航,其實就是這些鋪路的煤渣子,但別小看了煤渣子,沒它,就走不過去。

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作者: xavier
  (2008-12-14 17:52)
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