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全球第二大富豪 接本田F1車隊

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義大利時報27日報導,世界第二大富豪墨西哥富翁施林(Carlos Slim)已經出手,拯救陷入財務困境的本田一級方程式(F1)賽車車隊。

義大利時報說:「救星降臨,就是世界第二富豪、67歲的施林。但因合約細節尚未確定,這個消息還不算正式,不過有兩件事已經確定,一是這個車隊已經獲救,二是賽車好手巴頓和布魯諾.洗拿將接替巴瑞契羅。」

本田本月稍早宣布,受全球金融海嘯影響,決定退出一級方程式賽事。一般認為,本田每年大約拿出4億美元的賽車預算。

義大利時報沒有說出這則新聞的消息來源,但指出施林墨西哥電信集團旗下的安布瑞電信(Embratel),已經贊助前三屆世界冠軍艾爾頓.洗拿的姪兒布魯諾.洗拿。

本田車隊從1964年起,參加一級方程式賽車,得過三次格蘭披治冠軍,包括巴頓2006年取得的匈牙利站冠軍。

全球經濟衰退造成本田汽車公司獲利劇減,本田為了節省成本與挽救獲利,本月初決定退出明年的F1賽車,並出售總部設在英國布雷克利市、每年燒掉4億美元的本田車隊。

本田社長福井威夫說,全球汽車業營運環境急速惡化,只能出售車隊,「保護核心事業」。

本田11月在最賺錢的美國市場銷售劇減32%,創下1981年以來最大減幅。本田10月也調降全年度獲利預測,以裁員與減產因應困境。

日本共同社引述相關人士透露的消息指出,本田業績惡化,仍然堅持投資F1車隊,引發股東不滿,因而決定退出F1賽車。本田也提供另一車隊Super Aguri的引擎和技術支援,但這個車隊今年5月因為財務問題收攤。

本田引擎也是數十位賽車明星的致勝武器。

全球金融海嘯對日本賽車運動的打擊特別嚴重,除了本田出售一級方程式車隊外,速霸陸與鈴木工業兩家汽車廠商也退出世界性賽車。

現在本田車隊決定易主,日本汽車產業龍頭豐田汽車公司的動向備受注目,豐田從2002年起加入一級方程式賽事,今年豐田業績同樣嚴重惡化,明年是否繼續參加一級方程式賽車,備受賽車界與汽車業關注。豐田發言人月初曾經表示,豐田不打算退出一級方程式賽車。



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作者: admin
  (2008-12-29 09:33)
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