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歐巴馬住的華府旅館 曾鬧鬼

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金融時報2日報導,燃料價格陡降,加上家庭預算吃緊,美國消費者對油電混合動力車的興趣大減。消費態度逆轉對近來投入重金研發省油車的豐田、通用、福特和本田汽車公司形成新挑戰。

根據市調公司Autodata的數據,美國油電混合動力車11月銷售比去年同期驟減53%,相較起來,整體汽車銷售下跌37%。

大部分混合動力車都難逃銷售遽降的命運。過去最暢銷的豐田Prius掀背車,11月銷售幾乎只有去年同期的一半。

在一般車款方面,豐田Camry轎車銷售暴跌57%,福特Escape跨界車大減35%。大型車銷售衰減更明顯,凌志(Lexus)RX400 休旅車銷售約為去年同期的三分之一。

線上汽車服務業Edmunds.com網站說,在該網站上搜尋混合動力車的次數,不及5月巔峰期的四分之一。

混合動力車通常比使用汽油的同級車款貴3,000至5,000美元。Edmunds.com以現今每加侖1.61美元的油價估計,Prius 車主須花逾八年時間,才能省下足夠油錢,彌補買進時的溢價。相較於去年春天,油價每加侖攀上4美元時,車主須時三年半。

福特汽車銷售分析師皮帕斯說,不景氣使消費者勒緊褲帶過活,是車市疲軟的最大因素。所以油價雖然下滑,11月底止的前三個月,小車銷售仍占18.7%,比去年同期的16.6%更高。

在這種氛圍下,剛獲得美國政府貸款的通用和克萊斯勒汽車公司,12月銷售都不被看好。

根據彭博資訊訪調六位分析師的平均預估,克萊斯勒、通用、福特等三大車廠的12月業績,分別比去年同期下降48%、41%和33%。



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作者: admin
  (2009-01-03 06:57)
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