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離島機票 民航局:不降價

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每到春節前後,台灣本島來回離島飛機位班班客滿,但消基會發現,航空燃油半年來降幅達56%,離島航空票價卻沒降價,許多民眾打電話向消基會抗議,消基會經換算後,主張離島航空票價應有18%降價空間。

消基會:有18%降價空間

消基會董事長謝天仁說,4年內國內離島航線漲價過2次,去年7月起,立榮、復興、華信等航空公司提報民航局調漲國內航空票價上限,幅度約1至10%不等,當時航空燃油每公升高達36.24元。還有94年6月,是國內航空5年內首度因「國際油價飆漲」而調漲國內航空票價,當時航空燃油每公升16.49元。

不過今年1月,油價單價已降至16.09元,降幅達56%,票價卻沒調降;甚至和94年第一次調漲時比較,以立榮航空台北飛往金門為例,全額票價為2016元,而今年航空燃油降為每公升16.09元,同航線票價卻是2220元,比當時還高出204元。

另外,近期受到兩岸包機還有景氣影響,有業者推出台灣、香港來回機票網路價3300元,加上稅費約1800元,也才5100 元,香港航程510英哩,等於每英哩僅需10元。而航程只有156英哩的澎湖,票價高達2050元,平均每英哩約花費13 元,謝天仁批,出國比國內還不划算。

由於油價已開始下跌,國內離島航線又有其寡占、不可取代性,謝天仁說,消基會不拿油價最高時的價格與現今低價相比,而以去年7至12月航空燃油「平均」每公升29.27元,與現今16.09元相比,降幅達45%,以適度合理價格讓航空業者無話可說。

也就是以航空燃油成本占總成本的4成計算,機票價格應降18%才合理,而且謝天仁特別強調,機票降價後,也不該取消設籍離島地區居民,全額票價有20%至30%的票價補貼。

因此消基會換算後,台北飛澎湖的票價應由1790至2050元降為1468至1681元、飛金門應由2088至2220元降至1712至1820 元、飛馬祖應由1962元降至1609元。

消基會痛批離島機票價格過高,並強調有18%的調降空間。民航局長李龍文表示,現今的票價在民國94年核定,去年油價高漲,但機票價格並沒有調漲,今年1月油價雖然下跌,但沒有調降離島機票計畫。

李龍文指出,目前國內線和離島航線的機票價格是94年公布實施,當時是以93年油價為計算基礎。93年平均油價為每公升13.08元,去年每公升平均油價為29.09元,較93年高122%。今年1月每公升油價為16.09元,也較93年還高23%。

據了解,去年油價高漲,航空公司曾多次向民航局反應要調漲機票價格,但都被民航局以要求補件為由打回票。

李龍文則說,離島機島計算基礎共有14項成本因素,但94年僅以油價為基礎,未納入其他成本因素。去年油價高漲,但整體景氣不佳,機票價格未調漲,今年油價雖下跌,但民航局也無調降票價的計畫。


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作者: admin
  (2009-01-14 09:26)
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