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捷運木柵線明復駛 不排除擇日再停駛測試

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台北捷運木柵內湖線機電整合測試今天結束,台北捷運系統明天起恢復正常營運,不過北市府捷運局表示,尖峰時間發車間距測試未達目標,未來不排除木柵線再擇1日停駛測試。

北捷內湖線預定今年6月通車,台北市政府捷運局於去年12月6日起的週末假日進行內湖木柵線機電整合測試,以便未來「一車到底」。

捷運局在測試期間共出動24列車進行「列車追蹤與區域衝突點測試」、「全線營運驗證測試-容量規劃及列車間距自動調整」、「列車安全間距測試」、「21種故障模式及3種正常模式運轉測試」、「行車間距測試及系統容量驗證程序」等測試。

捷運局長常岐德表示,依合約,內湖線的實質完工期至2月底,由於全線測試項目共有115項,細項測試尚未進行,未來將利用捷運收班的凌晨時間測試。

不過,常岐德說,木柵線目前最短的發車間距為125秒,但內湖線合約要求尖峰時段的最短發車班距為72秒,整合難度較高,先前測試狀況不理想,由於發車班距涉及載客量,必須長時間測試,未來不排除再擇1日進行整合測試,但不會在春節期間。

常岐德說,內湖木柵線測試通過後,預計於2、3月間交給台北捷運公司試營運2個月,5、6月間初勘,預計6月間正式營運。


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作者: admin
  (2009-01-19 09:17)
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