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貓纜塔柱遷建 11公務員移送

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台北市政府貓纜調查報告出爐,顯示貓纜從規畫、施工到驗收,市府局處均有行政疏失。市長郝龍斌昨天向社會大眾道歉,並把當時核章的十一名公務員移送監察院調查,負責監造的台灣世曦工程顧問公司及施工的春原營造公司則移送台北地檢署偵辦。

郝龍斌宣布,貓空纜車T-16塔柱將遷至距離原塔柱心卅公尺處,遷移工程經費約二千一百萬元,十一個月後完工,之後履勘兩周,最快年底復駛。他強調,市府會確定每根塔柱都安全無虞,才重新營運。

郝龍斌表示,現地補強與遷移所需時間及經費相近,市府考量居民安全及感受,決定遷移,工程已經開始。

新塔柱位於同一山稜線的另一邊斜交坡,距離T-16塔柱柱心卅公尺、高度略低五公尺處,且山下沒有住宅。

市府秘書長楊錫安表示,新地點已經鑽探過,顯示地質穩定,符合法國POMA技師建議「不宜偏移中心線太多及高低差不大」的條件。此外,T-16的基座、塔柱的鋼柱及纜索將直接移用於新塔柱,以節省經費及時程。

遷移塔柱所需費用,楊錫安指出,市府已經扣下春原營造及台灣世曦的保固及履約保證金共三億三千多萬元,司法定讞後,若廠商確有刑責,再依法追償。

調查報告指出,貓纜興建過程中,規畫流於草率,施工及驗收則有行政疏失,但並無公務員貪瀆問題,而免建照、雜照、環評等都依照當時法令,並無疏失。

報告也說,台灣世曦鑽探地點與廿五座塔柱柱心相距甚遠,涉及鑽探不實;未進行地質綜合分析、繪製地質剖面圖,也有便宜行事之嫌。

記者陳培思╱台北報導】貓纜顧問公司、台灣世曦工程顧問公司昨天發表聲明,貓纜T-16塔柱是颱風豪雨連續侵襲的「受害者」,而非「加害者」;塔柱至今基礎穩固,沒有沉陷、傾斜或位移,結構也沒有裂損,足以證明工程品質無虞。



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作者: admin
  (2009-01-24 11:39)
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