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貓纜究責 郝坦承規劃草率 誰敢辦馬市長

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貓纜究責 郝坦承規劃草率 誰敢辦馬市長
資料出處: 自由電子報2 回應 | 2009-01-24 16:34:50 | 返回列表 | ‧
「馬市長」引以為傲政績

郝「概括承受」並決遷柱



2009-01-24

記者林恕暉、王寓中、許紹軒/台北報導〕北市貓纜案引發「馬市府」槓上「郝市府」的政治角力!台北市長郝龍斌昨天坦承貓纜規劃流於草率,施工、驗收過程有行政疏失;但是馬市府時期的核心團隊卻認為,郝市府是在「政治切割」,對馬市府「落井下石」。

郝龍斌昨天宣布願為貓纜負完全責任,因為市府政風調查顯示,貓纜規劃、施工與驗收,市府局處有行政疏失,他除了概括承受外,並當場鞠躬向社會大眾道歉;出問題的貓空纜車T16號塔柱將往後遷移卅公尺重建。當初負責規劃、施工與驗收的官員十一人移送監察院調查。

貓纜是馬英九總統在台北市長任內一手規劃、選地、發包和建設,馬英九更曾在貓纜營運剪綵時說:「我不僅會慢跑、游泳,也會蓋貓纜。」據了解,貓纜出事後,馬曾徵詢相關人員,認為塔柱「現地補強」即可,郝龍斌卻做出遷移塔柱的決定,立刻引發馬團隊不滿。

熟悉工程的馬團隊核心官員指出,四大技師鑑定報告認為該塔柱結構良好,安全並無問題,馬總統還為此事詢問工程官員及專家學者,得到的答案都是「現地補強」就可以。

這 位官員直指,貓纜T16號塔柱遭掏空原因到底是出在馬市府時規劃、施工、驗收的疏失?還是郝市府颱風救災不力?或者確為天災所致?在答案不明、責任未釐清 前,郝龍斌此舉根本就是在做政治切割並撇清責任,因為如果現地補強即可,就表示釀災原因不盡然出在工程;遷移塔柱,則形同認定馬市府處理不當,將讓馬英九 及前市府團隊承擔所有的政治責任。

馬團隊批郝市府政治切割

郝:無法代答馬有無疏失

北市府政風處的調查報告指出,貓纜規劃流於草率的地方包括:貓空地質不穩,曾多處坍方,研究單位「建議持續蒐集地質調查資料」,但交通局卻僅選定三處地點進行地質鑽探,沿線路廊都無鑽探;後續的地質鑽探,各鑽孔與墩柱柱心距離差異甚多。

台北市議員莊瑞雄、周柏雅、黃向羣更指出,當年為了讓貓纜趕工完成,馬英九刻意把貓纜當成交通設施,規避了建築法法規,如今貓纜出了問題,馬英九難辭其咎。

郝龍斌表示,貓纜免建照、免環評「依法有據」,並無疏失,前市長馬英九是否有疏失?「我無法代答」。總統府發言人王郁琦則回應說,一切依法有據,並無疏失;台北市政府發言人羊曉東表示,市府是依據專業調查報告作出決定,市府尊重總統府的說法。

監委高鳳仙與葛永光早已在調查貓纜案,曾約詢過市府相關官員,不排除日後會找適當時間跟馬總統「聊一聊」。

資料出處:自由電子報

貓纜遷塔柱 至少要11個月
保留基座、基樁 遷移30公尺

2009-01-24




〔記者林恕暉/台北報導〕台北市長郝龍斌昨天宣布貓空纜車T16塔柱將遷移三十公尺,原基座、基樁將保留,工期需十一個月,最快年底完工,最慢不拖過明年春節。

郝 龍斌表示,市府評估發現塔柱現地補強、邊坡整治須耗費三千三百萬元,施工需十個月,經費、時程都與遷移相近。由於新塔柱「T16-1」下方並無住宅,地質 情況良好,因此才決定遷移,法商也建議T16鋼柱、纜繩直接移到新塔柱上,以節省經費,市府將等新塔柱遷移後再卸下T16的纜繩、鋼架,T16塔柱原基 座、基樁將保留,也有助於穩固地形。

郝龍斌說,四大技師公會提出NH-1與NH-2兩個地點給市府參考,其中NH-1距離T16塔柱約三十 公尺,海拔略低約五公尺,位於T16與T17塔柱纜繩走廊之間,在山稜線另一端,地質情況較佳,下方並無社區住宅,也未出現崩塌情況,纜車廠商法商 POMA公司也認為是適合遷移地點。

郝龍斌表示,基礎土木施工約需花費兩千一百萬元,必須有十一個月時間,至於纜車機電相關工程經費不多,相關經費在監察院、公共工程委員會責任釐清後,再評估是否向廠商求償。

原廠商春原營造也被市府移送監院,對於市府是否還會找春原營造施工,郝龍斌不願明確答覆;台北市政府秘書長楊錫安說,春原營造也可以作,但相關施工技術不難,很多廠商都可以作,可能請公共工程委員會等單位協助處理。

找原廠商施工? 郝龍斌沒答案

郝龍斌表示,市府原計畫先卸下舊塔柱的鋼柱和纜繩,但POMA公司認為卸纜繩需花費數百萬元,且必須設置架子承載纜繩,他們建議市府配合新塔柱興建工程,將鋼柱、纜繩直接移用於新塔柱,以節省經費及工程,市府也決定依照專業評估辦理。

四大技師公會成員、土木技師拱祥生指出,貓纜鑑定報告內有提出NH-1、NH-2兩個位置的地質鑽探資料,提供市府參考,技師公會認為這兩處位置距離T16不遠,地質情況也比T16塔柱還好,但塔柱是否應該遷移到此位置,則由市府作決定。

資料出處:自由電子報


蘋論:誰敢辦馬市長
2009年01月24日蘋果日報



貓纜出現工程重大缺失,市長郝龍斌本來一直強詞奪理死拗硬掰,直到塔柱淘空半懸,險狀百出,昨天才不得不鞠躬道歉。這是典型昏庸馬虎的官僚主義後果,前市長馬英九怎能沒責任?


馬和郝在此工程中雖無貪污跡象,但行政責任再怎麼說都賴不掉。貪污瀆職歸檢調法院偵辦審理;而行政責任歸誰處理?監察院。我們且賭一賭,看有聖人之稱的王院長,敢不敢辦「自己人」──馬總統和郝市長。


北市政風處痛苦地完成調查,指出興建過程中,規劃流於草率,施工和驗收有行政疏失,於是將11名市府中小官員移送監院懲處。那有沒有移送郝市長、副市長、馬前市長呢?答案是:廢話,當然沒有!!

馬耳東風聽而不聞

工程專家早就警告塔柱興建處正是斷層帶;還出 示以前台電的調查給市府施工單位。可是,當時的馬市長當馬耳東風,聽而不聞,只想趕快開工,當作選總統的政績。於是,為了馬的前途,管他什麼斷層不斷層, 立即上馬,才有今天的惡果。郝倒楣為馬背了黑鍋,影響政績,還有苦說不出,好歹不能壞了馬總統的清譽嘛。

所以,被移送的官員只能自認倒楣。當初他們也是奉命趕快上馬;現在被移送,成就了馬總統,自己卻被懲戒,退休福利可能泡湯。這就叫人比人,氣死人,誰叫你們不是大官?

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作者:61.229.185.*
  (2009-01-25 14:36)
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