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國共詐騙集團大三通滿月卻每況愈下

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大三通滿月 包機載客每況愈下
自由時報 2009-1-15 記者李文儀、姚介修/綜合報導

中國磁吸效應 去多來少倍增

兩岸平日包機飛航滿月,效益不如預期,載客率每況愈下,且中國磁吸的去多來少效應呈倍數增加;貨機的廣州載貨率低達一成、無利可圖,華航、長榮航空都已停飛。

兩岸週末包機自去年十二月十五日擴大為平日包機,才剛啟航就有航空業者直言「供過於求」,果然實施一個月下來,載客率愈來愈差,上週已慘跌至六成七,其中大連等航點,甚至載客率只三成左右。

包機裝不滿,中國又管制觀光客來台,反而是中國低價旅遊吸引更多台灣旅客前往,搭乘包機的台灣客與中國客比率愈來愈懸殊。

在擴大包機前的十一月,包機載送入境的中國客約七千四百人、台灣客約兩萬三千人,台客已是中客的三倍;十二月擴增為七千八百人比三萬九千人的五倍之差;一月截至十三日為止,則是三千六百人比兩萬兩千人的六倍比率。

廣州載貨率低 華航長榮停飛

貨機商機也不明顯,一月兩岸共可飛航六十班貨機,結果前三週至今僅申請廿班,第四週碰上過年,貨量幾近於零,貨機額度根本飛不滿。

華航、長榮每月共可飛航卅班到上海、廣州的貨機,其中廣州因載貨率太低,都已停飛。業者無奈地說,廣州因鄰近香港、深圳,貨運替代管道多元;且包機僅限兩岸貨、未開放轉口貨,貨源有限,一架一百多噸貨機只能載到十噸貨,不敷成本。再加上南航貨機在開航第二班就發生運毒來台事件,號稱「天下第一關」的廣州海關加強查驗,一架貨機驗貨長達七、八小時,貨主不堪延宕,紛紛取消訂單。
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大陸海旅會:陸客即將湧至
2008.11.01 中國時報 黃如萍/台北報導

 大陸來台觀光客人數未如預期,大陸海峽兩岸旅遊交流協會(海旅會)執行會長張希欽昨日表示,陸客來台人數即將大幅擴增,他擔心台灣現有的旅遊設施滿足不了突然爆增的大陸遊客。

 第三屆海峽兩岸台北旅展昨日上午在台北世貿一館揭幕,張希欽擔任大陸參展團團長,與台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)會長賴瑟珍共同主持剪綵儀式。

 張希欽在開幕典禮後表示,陸客來台一切有過程,形勢很快就到,就像「兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山」,陸客開放兩個多月有兩萬多人來台,未來航班多、航點多,很快會有很多旅客,屆時還要擔心台灣現有旅遊設施滿足不了大陸旅客。

----------以下恕刪----------

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作者:61.62.113.*
  (2009-02-07 17:53)
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