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【現世報】回顧一下馬英告選前如何批判經濟與失業

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馬英九批執政黨做不好 籲大家為他找工作
2007-10-21 14:29 中央社 記者王淑芬高雄二十一日電

中國國民黨總統參選人馬英九今天受邀參加「敬老族群融合、超越黨派健行登高園遊會」,他批評民進黨主政的高雄市失業率高、高雄港競爭力下滑、不思檢討,認為是換黨、換人做的時候到了,呼籲民眾幫他找工作,以免他失業太久。

馬英九是在中午十二時三十分抵達高雄壽山忠烈祠,參加由退伍軍人協會舉辦的「敬老族群融合、超越黨派健行登高園遊會」,受到民眾熱情的歡迎,他還高唱一首「陸戰隊隊歌」娛樂現場的退役官兵,拉近與他們的距離。

他指出,台灣經濟一年不如一年,尤其民進黨執政的高雄市,失業率百分之四點二,居高不下,高雄港的競爭力也從過去國民黨執政的全球第三名下滑到世界第八名,未來還會繼續滑落。

馬英九以天下雜誌調查城市幸福指數顯示,高雄市從過去的第九名掉落為第十三名,還有國際透明組織調查城市透明度顯示高雄市的排名敬陪末座。馬英九認為高雄市的各項執政成績都不理想,已經到了該換人、換黨的時候了。

他表示,台灣是民主國家,人民應該用選票淘汰執政成績不好的政黨,才不會讓台灣繼續沈淪下去。

馬英九向與會的退伍軍人表示,已經失業很久,亟需要找工作,盼大家趕快幫他找到工作,以免繼續失業。

今天陪同馬英九的還有國民黨籍立委李復興、黃昭順、侯彩鳳和國民黨高雄市黨部主委許福明。
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史上最大失業潮!12月失業率5.03%
中廣新聞網 2009/01/22 18:35

去年十二月的失業率飆升到百分之五點零三,創六年來新高;全國將近五十五萬人失業,是民國67年有「失業率統計」以來最大規模的失業潮!如果加上「隱藏性失業人口」二十五萬四千人,真正的失業人數超過八十萬人,這還不包括無薪休假的人口。主計處預估,過完年之後的失業率,恐怕比現在還要嚴峻!(張雅惠報導)

去年十二月,又有四萬八千人失業,全國失業人數墊高到五十四萬九千人,除以勞動人口之後,失業率升破百分之五,以五點零三創六年來新高,季節調整之後,連續第六個月上升。全國失業人口當中,有二十五萬人、將近一半因為「工作場所業務緊縮或歇業」而被裁員,創七年來同月新高。主計處副局長黃建中說,景氣衰退造成的循環性失業明顯增加。

「短短四個月,因為業務緊縮或關廠歇業的失業人數也增加將近十二萬人,顯示這一波失業的衰退幅度相當的大,速度也是非常快。」

極短期的就業市場,恐怕只有農曆春節之前因為有臨時工的季節性需求,加上消費券和擴大公共工程,一月份失業率不致於大幅飆升,但中長期仍然不樂觀。

「過年之後,常常會有一些季節性、臨時性的工作減少,失業率還是得面臨嚴峻的挑戰,整個長期來看,還是要等到經濟景氣好轉,國內生產和出口恢復成長,消費也恢復成長。」

去年全年平均的失業率百分之四點一四,創四年來新高,總統馬英九「六三三」的競選政見,失業率要在百分之三以下,也不敵國際景氣衰退而破功。
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海運直航近半月 高港:啊船咧?
【聯合晚報╱記者謝龍田/高雄報導】 2009.01.01 02:58 pm

兩岸海運直航開跑近半個月來,高雄港的貨物吞吐量及進出港船舶數均無起色;金融海嘯效應持續啃食,靠港維生的裝卸、運輸等相關業者每況愈下,尾牙、年終獎金及薪水縮水了,連走私都銳減,至少上千人加入失業一族。

「碼頭沒船就是壞!」高雄市碼頭工會理事長施永林說,一、二十年前碼頭的船停滿滿,外海還一堆在等進港,現在碼頭經常空蕩蕩;大三通後也未見轉機。

碼頭工、運輸、報關業 哀鴻遍野

施永林說,最可憐的是碼頭工人,全港現有工人三千餘人,其中有近二千人是無固定雇主的派遣工,有做才有錢。沒船就無工作,有人月休20多天,一個月賺不到1萬元,「比外勞還不如!」

運輸、報關、船務代理、理貨、交通船、引水人等港區相關業者也一片哀鴻遍野,其中引水人原本屬高收入階層,景氣差只是「生活較不享受」,其他就慘了。

一家老牌交通公司的鄭姓老闆說,在高雄港生活30多年,第一次這麼慘,已連續三個多月沒貨載,只好辭退部分員工。有的同業更慘,賣車償債及省掉車子貸款。

「慘!慘!慘!」高雄市報關公會常務理事李坤得說,什麼馬上就好,什麼漸漸就好,「馬上就倒啦!」大三通只有大陸賺到台灣錢,高雄港根本沒起色。

裝卸公司裁員 連走私也變少

高雄港的裝卸公司紛紛裁員、減薪,減幅最高有三分之一;至於年終獎金,大多免了或意思一下。眾多公司中,高群裝卸公司發1個月,羨煞不少工人。高群表示,這是因先前每個月都固定提撥準備金,才有得發。

連攸關地下經濟的走私行徑,在高雄港也變少了,海關、海巡署等緝私單位,近來績效都很差,不若以往年關前,總會在走私香菸、南北貨、水產品大有斬獲。海巡署一名資深官員感嘆說,景氣壞到沒有市場需求,連私梟、「黑人工(指搬運工)」都喝西北風!

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作者:61.62.113.*
  (2009-02-17 01:52)
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