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快3分花數百億? 機捷擬刪五股、長庚

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上個月馬總統抱怨機場捷運,規劃速度不夠快,台北桃園機場通車時間,應該要在20到25分以內才符合期待,那是否可能取消停靠人口眾多的五股和長庚醫院?高鐵局強調,這2個站還是會停靠,但如果要節省時間,初步技術評估,在「完全不考慮合約及經費的前提下」,改變使用列車、軌道彎度和路線調整,就勉強能達到總統要求的上限25分鐘,問題是這完工時間就可能延後,也可能得再砸上數百億經費。


總統馬英九(99.05.16):「台北車站直達,中間完全不停,有沒有考慮過,行車35分鐘嗎?」交通部長毛治國:「是。」

35分鐘?馬總統嫌太久,說20到25分才夠看。高鐵局規劃想破頭,縮短成28分鐘,還是太慢太慢,得「再縮短3分鐘」的要求,相關局處「撩落去」。

怎麼跑才會跑得快?高鐵局很拚,想出方案「四管齊下」,包括使用傾斜式列車,有高速過彎能力、彎道不必減速;其次,拿線性馬達取代傳統馬達,車體重量減輕,就能提高速度;再來,轉彎比較大的幅度,要做局部修改;還有部分路段的時速,得從100公里提升到110公里。

但這些方案,動輒要花好幾百億,加上高鐵局先前就評估,可以取消停靠五股工業區,和長庚醫院兩站,這對當地居民茲事體大,盼機場捷運經過,怎麼盼成空啊?

國民黨新北市長參選人朱立倫:「我想總統的意思是,從工程技術面,希望提高它的速率,並沒有要影響任何的轉運,或各站的功能。」

民進黨新北市長參選人蔡英文:「為了向馬英九拍馬屁,為了縮短時間,取消了五股,甚至是林口長庚醫院的捷運站,這完全忽略新北市民的需要。」

蔡英文抨擊,朱立倫也不挺,高鐵局要幫馬總統要圓夢,要花多少代價還難算計,卻恐怕先被扯進年底選戰。

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作者: icicchacha
  (2010-07-25 16:47)
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