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長程郵輪搶客 降價減天數

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國際觀光郵輪接連來台,台灣頂級旅客出國搭郵輪也是買氣不減,為飧吸引更多遊客,郵輪業者將歐洲長程郵輪略減天數以降價,或推廣亞洲航線等較便宜的短程郵輪。

皇家加勒比海郵輪台灣區總經理呂麗齡表示,台灣旅客多參加阿拉斯加、歐洲郵輪,一年約五千人次,長程高單價的頂層客人未因不景氣減少,今年還成長約十%。

公主郵輪台灣區總代理總經理徐景奇也說,台灣郵輪旅客以四十五到七十歲的中小企業主、退休人員為主。有旅客告訴他,與其把錢拿去買股票賠掉,還不如搭郵輪去玩,因此今年看來台灣仍可維持一千五到兩千人的旅客量。

主推歌詩達郵輪的鳳凰旅遊企劃部協理楊麗雲表示,歐洲長程線一年旅次約兩千人,今年看來差不多,但包裝產品時已因應景氣縮短天數,例如愛琴海由十五天減為十二天,含機票價格就可由二十一萬元降為十七萬元。

呂麗齡指出,國際郵輪公司已將亞洲視為新興市場,開始陸續調派郵輪固定航行,像搭載中國安利集團的海洋神話號,十一月後就會由歐洲轉來亞洲,明年起常駐航行,像星馬四天不到三百美金(約一萬台幣、不含機票),對台灣旅客應有吸引力。

麗星郵輪今年來台開航延後兩個月,五月二十七日天秤星號重返台灣首航,維持過去由基隆、高雄出發往返日本的航程,兩天一夜四千四百元起跳,也引發搶購熱潮。


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作者: admin
  (2009-04-13 09:36)
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