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聯電併和艦 挑戰晶圓登陸管制

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無視政府法令限制及違法官司仍在進行中,聯電董事會昨日強行通過以二.八五億美元合併中國蘇州和艦科技,經濟部表示,聯電要赴中國投資八吋晶圓廠,就必須修改「在大陸地區投資晶圓廠審查及監督作業要點」,放寬赴中投資總量管制規定。

經部官員:須待法規鬆綁

經濟部長尹啟銘昨指出,政府會在中資來台投資議題告一段落後,就赴中國投資產業別鬆綁問題展開協商。至於我方能否在三個月內完成鬆綁項目的檢討,尹表示會盡力而為,聯電合併和艦的案子,到時候再一併納入檢討。

經濟部官員對此表示,根據「在大陸地區投資晶圓廠審查及監督作業要點」規定,八吋晶圓廠登陸應採「總量管制」,以三座為限,由於經濟部已核准台積電、茂德及力晶的八吋廠登陸,若聯電也要在對岸投資八吋晶圓廠,就必須待法規鬆綁。

經濟部官員表示,聯電擬合併和艦一事,事先已與經濟部投審會溝通過;至於投審會之前裁罰聯電案還在最高行政法院審理中,是否會影響聯電提出併購和艦的申請案?官員則說,這是兩件不同的案子,彼此並不衝突。

相關官司部分仍在審理中

聯電和艦案的官司已經紛擾數年,新竹地檢署調查認定,九十年間聯電透過第三地在中國設立和艦八吋廠,涉以聯電資產協助中國和艦科技公司籌資、建廠、營運等情事,依背信、違反商會法等罪將聯電名譽董事長曹興誠、副董事長宣明智及宏誠創投總經理鄭敦謙等人起訴,其中,背信罪部分已無罪定讞,商業會計法部分,檢方已上訴,目前由最高法院審理中。

昨天的聯電法說會中,也有法人質疑,和艦屬八吋晶圓廠,並非晶圓代工先進技術廠,聯電為何還要花一筆錢併和艦?聯電執行長孫世偉說,中國半導體市場需求強勁,又是主要市場,很多客戶希望聯電能提供在地生產服務,聯電盼合併和艦,提供一個在中國的晶圓廠據點,讓IC設計客戶透過和艦就近下單生產。

孫世偉並指出,考量自建廠房需長達一年時間,透過合併和艦所有股權,可有效整合資源,讓聯電快速進軍中國大陸市場,落實全球化布局,有利提升營收及獲利。近半年來全球產業不景氣,諸多半導體廠市值、淨值皆顯著下滑,聯電希望趁這時機化危機為轉機。但主管機關是否能核准合併,孫世偉說,聯電沒有把握。

合併金額不超過2.85億美元

聯電現在持有十五%和艦股權正信託中,董事會通過現金或發行普通股、美國存託憑證等方式,合併和艦的控股公司Infoshine,取得另八十五%和艦股權,合併總金額不超過二.八五億美元。

孫世偉指出,和艦目前月產能四.一萬片,以○.一八微米製程技術為主,總投資金額達十二億美元,扣除負債,還有四千萬美元現金部位。

聯電昨法說會並公布第一季財報,首季產能利用率下滑到僅三成,單季營收淨損達七十三.一七億元,業外認列八.四三億元虧損,單季淨損八十一.六億元,每股虧損○.六四元。孫世偉預估,第二季因客戶下單強勁,營運將可轉虧為盈。


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作者: admin
  (2009-04-30 10:30)
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