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今天 7月4日

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今天 7月4日

經濟日報╱社論】 2008.07.04 03:02 am


今天就是萬眾仰首翹盼的7月4日。從總統大選後期起算,到今天已逾百日;但從更深層的意義上看,我們已等待了半個世紀。

總統大選後期,馬蕭團隊為了向選民宣示兩岸開放的決心,特別挑選了一個日期,7月4日,要在這一天實現陸客來台與周末包機直航。這是一個大膽的預告;許多有識之士都擔心馬英九自己逼入險處,太容易受到對方的要脅、挑釁與干擾;尤其在安排陸委會人事時,又刻意批其逆鱗,無事生非,要7月4日兩大政策突破,的確難上加難。

但7月4日,兩項艱難的任務都圓滿達成,我們不認為功勞該歸給馬總統;真該居功的,是對岸的領導者,沒有趁人之危勒索要脅,橫生枝節,更忍辱負重,面對馬總統跡近挑釁的陸委會主委任命,於驚駭、難解之餘,強予隱忍,一切配合我方要求行事,才能在今天,完成兩岸60年來最重大的突破。

60年前國民黨政府倉皇敗退來台,兩岸從干戈相向到隔海對峙,迄未握手言和,兩邊的飛彈艦艇依然嚴陣以待;因而商旅、貨物,都必須迂迴輾轉,繞經以前或目前的第三國。橫海峽之間這一堵人為的天塹,不僅讓人民所費不貲、疲於奔命,更讓高度向全球開放的台灣,唯獨這一面,重重險阻,難越雷池一步。

偏偏就是這一個刻意阻絕兩岸往來的壁壘,讓台灣在全球自由化的浪潮中沒頂;像是被綁起一隻手與人決戰的拳擊手,任憑技藝高強、渾身活力,也不能不節節敗退、身受重傷。在兩蔣主政期間,由於中國大陸仍執意鎖國,自我禁錮於極權經濟的陷阱,台灣海峽的封鎖尚無傷大雅。但20年來,對岸銳意改革、奮力開放,封存已久的無限廉價勞動資源一朝釋出,成為進軍全球市場的無敵利器,也一舉將中國大陸推為全球成長動力的主要來源。因而任何無視其存在、不能善用此無敵優勢的市場成員,即使不立遭淘汰,也多欲振乏力、不進而退。

我們所處的地位、產業發展的歷程,以及數十年累積的人才、技術、經驗,讓台灣成為駕馭此超強動力的最佳人選。但我們的當政者從李登輝開始,選擇無視、藐視、敵視,甚至刻意抵制這一個幾乎是為台灣量身定做的機會;結果下場不僅是欲振乏力、不進則退而已,更導致人民離心離德,企業、資金、人才選擇用腳投票,導致20年的失血與枯萎。

從這個角度看,7月4日的兩大突破,豈不是我們期盼了20年乃至60年的奇蹟?是台灣與台灣人民在全球經濟鏖戰中的救贖與機會?從周末包機與陸客觀光這兩點突破,其後的每日包機乃至正常航班,配合海運直航、投資鬆綁,簡直可用「兩岸猿聲啼不住、輕舟已過萬重山」來描述。當條件如此優越的台灣,終於可以掌握舉世艷羨的機會,我們豈能不歡欣雀躍、興奮莫名!

正因為如此,多年來許多有識之士不斷高喊,兩岸三通,股市破萬點。我們自不例外;於痛心疾首扁政權意識形態鎖國的倒行逆施之餘,當然期盼馬、謝任一陣營可以在勝選後打開枷鎖放台灣龍歸大海,也認定,只要如此,股市上萬點易如反掌。

但何以馬蕭獲勝後,台股氣勢如虹,似將昂揚而上,直衝萬點;馬政府上任,股價卻一瀉千里,甚至跌破了所謂的「阿扁防線」?

頭一個原因,當然是全球大環境使然。美國次貸風暴滾雪球一般愈滾愈大,迄今聲勢未消、深不見底,拖累全球經濟走緩,甚至如丹麥等國已陷入衰退。雪上加霜的油價、糧價狂飆,不但出人意料,而且後勢甚猛,不知將伊於胡底。台灣所受衝擊一點都不小於他國,則台股隨各國股價同趨下游,似乎也別無選擇。

另一個原因,是我們獨有的。競選期間馬英九以迥出群倫的形象加上副總統蕭萬長的厚實經濟施政經驗,塑造出一個引人遐想的期望;馬蕭團隊獲勝,此利多即一時令台股飄上雲端。但馬政府就任,馬總統退居府內,蕭總設計師則僻居深宮,馬蕭團隊早已不見蹤影;而馬政府鬆散、遲鈍、自大、粗率的現實,將大選時塑造的美夢泰半粉碎,自然助長了全球經濟的衰頹走勢讓台股也回到凡塵。

只要一日選民心目中那個夢幻團隊不回,殘酷現實的利空即難消散。但兩岸三通、陸客來台、投資開放這些宣示,倘能不出差錯,一一落實,讓台灣重新掌握機會,台灣還是擁有全球各國求之不得的利多,足以擊敗瀰漫全球的悲觀氣息。今天,就是觀察的起點,我們拭目以待。

【2008/07/04 經濟日報】

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作者:220.131.209.*
  (2008-07-04 12:30)
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