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馬郝爛詐胡線再度出包停駛 學者踢爆雷殛卸責之詞

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雷擊肇禍?學者批邏輯不通
2009/08/13 02:54 中國時報【石文南/台北報導】

昨天捷運柵湖線停擺原因,捷運公司推說是「雷擊」,私立稻江科技管理學院運輸物流行銷學系主任王義川對此存疑,認為車站機房內的電路板受到雷擊損壞,和行控中心找不到列車並無關聯,因為雷擊事件導致柵湖線全線停駛,邏輯根本不通。

王義川表示,他相信捷運單位一定知道真正的原因在哪,只是這些單位不敢講、不能講、不好意思講罷了。

王義川解釋,捷運系統運轉標準過程是「車上發射器」訊號傳給「軌道上接收器」,再以無線傳輸給「行控中心」,由行控中心傳送訊號到「捷運車站」。倘若車站電路板因為雷擊受損,頂多只會導致月台門無法開啟,與行控中心找不找得到列車無關。

他指出,在柵湖線捷運系統中,找不找得到列車屬於行控中心的管理範圍,與車站內的電路板並無關係。但昨日行控中心並未遭到雷擊,為何會找不到列車?

再說,捷運車站機房也都有避雷設施,再加上電路板是藏在機械裏面的,怎麼可能如此輕易受雷擊影響?

他表示,倘若捷運車站機房內電路板因雷擊而受損,也應該是某一個區段不通,捷運公司只要將此受損區段修復即可,但北捷卻把安全係數拉得那麼高,讓木柵內湖線全線停擺快二個小時,怎麼想都想不通。
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慘遭雷擊!內捷停駛2小時 動線混亂惹民怨
東森新聞 2009/08/13 00:24 記者陳詩璧、張仲華、陳一松 地方中心/綜合報導

12日下午,台北市降下超大雷雨,也讓捷運內湖木柵線再出狀況!忠孝復興站一塊數位電路板疑似被雷擊,造成訊號異常,雖然在緊急搶修下,4個小時後,在下午4點10分恢復正常。不過,在全線暫停行駛改由公車接駁的期間內,因為動線不明,讓許多人等接駁車等超過半小時。

計程車、公車喇叭按不停,捷運人員拼命疏通,忠孝復興路口交通大打結,全都是因為內捷又停駛了!縱使捷運公司已經加派接駁公車進行接送,但混亂的路線,還是讓不少人等至少半小時以上,老阿嬤好無奈,每次內捷出包都給她碰上但縱使像她這麼「經驗老到」,卻也從來都沒有搞清楚哪裡可以搭接駁車。

這次內捷忠孝復興站因為雷雨被電擊,造成訊號異常,全線都暫停行駛,雖然在2小時後緊急搶通,但當時在車上的3百人卻受困將近半小時後,才被慢慢的送到附近各站,捷運公司只送一張乘車券當賠償,不過,民眾被耽誤的時間,恐怕不是這張券就能彌補。


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作者: oxoxox666
  (2009-08-14 01:00)
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