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中國全年汽車銷售上看1400萬輛 搶全球第1

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-台資輪胎廠開拓中國內需市場專題之3(中央社記者田裕斌台北8日電)中國汽車產量正式突破千萬輛門檻,成為全球前三大汽車生產大國;單月銷售量更有百萬輛以上水準,市場預估,今年全年中國汽車銷售量將挑戰1400萬輛,領先美國


法人估計,現階段中國每千人汽車保有量不到100輛,與美、日、法、德、英國等已開發國家,每千人汽車保有量超過500輛相比,明顯偏低,隨著中國國民平均所得持續提高,中國汽車市場長線成長空間仍大。


根據統計,從2001年到2008年中國汽車需求年平均成長21.8%,遠高於全球汽車年平均2.7%成長幅度。目前在全球汽車消費量中,中國占有率從2001年的不足5%,激增到2008年的13.6%,今年可望一飛沖天。


中國汽車銷量之所以出現跳躍式成長,主因是中國政府陸續端出汽車購置稅減半徵收、汽車下鄉等政策利多,自今年3月至8月,中國汽車單月銷售量均維持在100萬輛以上高水準。


今年年初中國國務院常務會議審議並原則通過「汽車產業調整振興規劃」,當中最能直接刺激汽車需求的兩項具體措施為「汽車購置稅減半徵收」及「汽車下鄉」。


其中,「汽車購置稅減半徵收」適用車款為1.6升以下的乘用車,將原本10%的汽車購置稅降至5%。


「汽車下鄉政策」則針對農民報廢三輪汽車、低速貨車,以換購1.3升以下的微型客車,中國政府將給予一次性補貼,官方規劃的補貼總金額為人民幣50億元,若以每輛車補貼人民幣5000元為計算基礎,可直接受惠於此一措施的新車數為100萬輛。


根據中國汽車工業協會最新公佈的資料顯示,9月中國汽車產、銷分別達到136.21萬輛和133.18萬輛,較8月成長19.41%和16.98%,較去年同期則攀升78.85%和77.88%,產銷量再創歷史新高。


累計1至9月,中國汽車產、銷台數則達到961.27萬輛和966.27萬輛,較去年同期上揚32.01%和34.24%,分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛。


法人表示,「汽車購置稅減半徵收」及「汽車下鄉」措施均將在今年年底到期,一般而言,獎勵措施到期間通常仍有一波需求將出籠,因官方有意將此一獎勵措施的實施期間延長,甚至將適用車款向上擴及1.6至2.0升,若確能落實,將為中國汽車市場再添成長動能。

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作者: kevan1125
  (2009-11-08 23:23)
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