網頁 貼吧 文章 作者 工作  
網頁搜尋
 
 愛PO吧 >> 時事分享 >> 瀏覽文章
回覆 加入我的最愛 與好友分享

前進中國大西部 正新擬在重慶設廠

本被文章 0 次, 共有回覆 0  
0
 
0
台資輪胎廠開拓中國內需市場專題之1(中央社記者田裕斌、林淑媛台北8日電)中國媒體報導,在中國已有5座工廠的正新橡膠研擬前進大西部,在重慶設立輪胎生產基地。正新副總經理吳軒妙對此表示,並不清楚,但承認後續有擴大資本支出計畫。


四川官員則表示,台灣廠商確實來考察過幾次,但沒聽說類似投資案。


中國大陸重慶當地媒體報導,正新中國董事長羅才仁日前到重慶實地參訪,瞭解包括天明村、佛耳岩碼頭的環境,未來設廠地點可望落腳巴南。


中國重慶媒體曾詳細指出,正新研擬在重慶設立的輪胎生產基地,占地800畝 (約55甲),總投資金額約1.98 億美元 (折合約新台幣64.3億元)。


正新是否投資重慶?隨「四川省經貿旅遊交流訪問團」來台的四川官員接受中央社記者訪問表示,「廠商的確來過幾次重慶,但目前沒聽說有類似的投資案」。


正新是否在重慶設廠?正新副總經理吳軒妙說,並不清楚,但後續還有擴大資本支出計畫,中國市場很大,除了目前已經設有據點外,包括東北、華北都是相當適合的設廠據點,目前各廠對中國銷售比重已逾70% 。


正新在中國布局是台資輪胎廠最為健全者,目前共有5座工廠,包括廈門正新、廈門海燕、昆山中國正新、昆山正新實業內胎廠以及天津大豐廠,範圍涵蓋華北、華東及華南。


正新未來若確定在重慶設廠後,將是台資輪胎廠首家在中國西部設廠者。


其中,供應組車市場 (OM)及維修市場 (AM)比重約2比8,組車市場除了切入國際車廠,包括通用汽車(GM)、福特汽車 (Ford)、豐田汽車 (Toyota)及日產汽車(Nissan)外,也首度接到當地車廠吉利汽車OM訂單。


吳軒妙指出,目前中國各廠產能滿載,「需求遠大於供給,做得來不及賣」,未來若有設廠或新增產線擴大產能,才較有深化中國當地車廠的接單能力,屆時中國當地組車市場將是正新下一個深耕目標。


重慶是中國重要的車市之一,與有「中國底特律」之稱的長春、上海都是知名的「車城」,也是第四大汽車業者長安汽車集團的大本營。


機車方面,前三大的力帆摩托進駐重慶;外資車廠有福特汽車在當地設立工廠;鴻海集團富士康在重慶建立的製造基地,也特地把汽車電子納入主要製造項目。


在汽車銷售方面,重慶去年年增率也是全中國第一,因當地的山城地形,讓民眾對車的需求非常大。


重慶的中高端消費者偏多,包括BMW、賓士 (Benz)、保時捷 (Porsche)等豪華車型在重慶都非常熱賣,每年舉辦的重慶車展也是除上海、北京與廣州之外,中國第4個A級車展。


輪胎業者分析,中國汽車市場規模逐年暴增,今年前10月就已超過1000萬輛高銷售量,成為全球第一大汽車消費國,在兩岸積極洽談經濟合作架構協議 (ECFA)下,輪胎業也可望成為ECFA受惠概念產業,進一步分享中國龐大市場商機。

逛上一篇:   逛下一篇:

作者: mark0813
  (2009-11-08 23:47)
推薦文章: 將本文章推薦到【百度收藏】 將本文章推薦到【YouPush】 將本文章推薦到【udn共享書籤】 將本文章推薦到【Fiigo】書籤

 本文章共有回覆 0 篇,分 1 頁
 聲明:以上內容不代表本站立場,且內容由網友發表提供,若有爭議或違法由發表者承擔,本站將不負責連帶責任,謝謝。

 IPoBar  愛PK  愛遊戲  愛online
新手教學 客服中心 站務公告 交換連結 合作提案 關於我們
 
版權所有©ipobar Ltd., All Rights Reserved.
論壇內會員言論僅代表個人觀點,不代表本站同意其說法,本討論區不承擔由該言論所引起的法律責任