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51歲「胖胖航空」 遠航從高點走向寂滅

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苦撐三月,遠航還是「拉下鐵門」,拿下掛了超過半世紀的招牌。曾叱吒國內航空界的遠航,民國八十三年股價高達兩百四十五元,從股王到瀕臨下市,遠航命運一如它的股價,從高點走向寂滅。

遠航創立的時間比華航還要早兩年,是空軍飛行員胡侗清在一九五七年以一架老運輸機、資本額六十萬起家。創立初期負責空中運報任務等貨運為主,五十一年遠航開闢國內第一條北高定期航線,一路扶搖直上,一條條的國內航線隨之開展。民國八十三、四年間,遠航全盛時期更擁有十五條國內航線,不僅奠定國內航空龍頭地位,股價也飆到最高點。

不過,在遠航開疆闢土的同時,卻也面臨第一次重整的危機。創辦人胡侗清在民國七十五年間因為心肌梗塞驟逝,由於沒預立遺囑,引發了一場轟轟烈烈的家族股權之爭,主角正是已故的股市聞人黃任中。

期待兩岸三通商機,遠航購進不少飛機,但三通不通,投資沒回收,加上轉投資不利,遠航由盈轉虧,高鐵通車與高油價更是雪上加霜,二度走到重整局面。

不過,五十一歲的遠航卻熬不過這次的「中年危機」,在法院即將裁定是否准許重整前夕宣告停止營業,許多台灣人從小坐到大、從年輕坐到老,許多航空迷暱稱的「胖胖航空」可能就此走入歷史,消失在台灣的天空。

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作者: David
  (2008-05-14 14:36)
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