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桃林鐵路 運煤專用 功能不再

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桃林鐵路是桃園縣一條運煤專用的鐵道,全長19.2公里,於1967年興建完成,隔年
正式通車,起於桃園火車站,主要功能是運送自台中港卸貨分送的煤炭到林口火力

發電廠,全盛時期有多達8條的專用側線,為國內少數純為載運原物料的鐵路貨運
支線。

時代進步,桃林鐵路愈顯老舊,經濟價值衰退是殘酷的事實,隨著八里台北港預定
2009年完工啟用,屆時,林口電廠燃煤將改由台北港運補,桃園縣政府考量擔負40
年貨運任務的桃林鐵路正處於功能轉型的轉捩點,2005年10月爭取新增行駛桃林鐵
路的免費客運列車,每週一到週五有2班來回,方便通勤族,從桃林鐵路桃園站往
返桃園高中站、寶山站、南祥站、長興站。

客運列車的年租賃費用約700萬元,通車迄今將屆滿3年,漫畫CD年載客量約20萬人次,更
大的願景是,縣府將結合高鐵青埔站和桃園國際機場,讓桃園與中壢的交通動線與
觀光密切結合。(資料提供:桃園縣政府交通處,整理:記者李容萍)
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/27/today-north7-2.htm

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作者: popocd
  (2009-12-23 19:00)
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