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高雄港站最後列車 駛進記憶

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聯合報╱徐如宜】 2008.11.07 04:10 am
「星光鐵道」將成台鐵高雄港站百年風華的最後一瞥,最後尾班車也象徵一個時代的結束。

高市文化局提供
台鐵「哈瑪星」高雄港站一九○八年擴建完成,十一月九日下午五時卅分,將在夕陽餘暉中駛出最後尾班車,正式劃下句點。

許多外地人對「哈瑪星」的地名充滿好奇,納悶老社區為什麼有個時麾的卡通動畫與經典影集DVD名字?地方耆老說,哈瑪星指的是高雄市南鼓山地區,原本是片沼澤,日治時期填海造陸,建通往港口的濱海鐵路線(濱線),日文稱為「Hamasen」。當地人以台語直譯音,就叫哈瑪星。一甲子前,哈瑪星是高雄的行政中心,也是工商、金融及漁業重鎮。

百年風華 好多「一」褪色
高雄市市長陳菊指出,高雄今年有四個「百年」,分別是高雄港第一期築港工程一百年、哈瑪星高雄港火車站擴建一百年、西部縱貫鐵路全線通車一百年、高雄市都市計畫一百年。顯示高雄是個有歷史縱深的城市。

歷史學者張守真表示,哈瑪星地區擁有四個全台第一,包括:全台第一個填海造陸的現代化市街、xyz軟體補給站全台第一個人工運河哨船頭運河、全台第一個填海造陸的現代化火車站高雄港站、全台第一個信用組合高雄市第一信用合作社。即使都市化不斷向東擴展、MAYA軟體與學習製作工商金融外移,但這些「曾經的第一」,在歷史上永不褪色。聲音相關及音樂轉檔工具

最後巡禮 開啟另一個百年
高雄港站將走入歷史,高雄市政府文化局規劃了「摩登高雄‧百年風華」系列活動,將在十一月九日達到活動高潮。在高雄港站開站就啟用的微軟系列S201柴電貨運拖引車,將拖著十節老車廂,最後一次行駛百年鐵道上,消息一出,許多鐵道迷都趕來作最後巡禮。

「地面上的結束,是地下的開始。」高雄市文化局局長史哲說,哈瑪星當年是時髦的代名詞,高雄港站鐵道運輸更是國家經濟動脈,在行駛百年後,終於要停駛了;同時,高雄捷運橘線西子灣站也開始在車站地下疾駛,接續另一個百年。

星光鐵道 留下絢麗的一瞥
文化局將整個高雄港站營造成「星光鐵道」的裝置藝術,百年運輸鐵道變身為璀璨的光束,藍、白相間,耀眼奪目。所鋪設的LED燈有卅八股、七十六線,總長度將近十五公里,希望讓民眾對高雄港站留下最絢爛的一瞥。

哈瑪星高雄港站即將改變風貌,規劃為未來的鐵道文化園區。鐵道文化研究聯誼會為保留高雄站鐵支路場景,在活動現場推出高雄港站最後尾班車紀念版郵票、明信片及紀念戳章,要讓鐵道迷留下回憶。
◎活動網站http://sub.khcc.gov.tw/2008hamasen/【2008/11/07 聯合報】@ http://udn.com/

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作者: popocd
  (2009-12-23 19:33)
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