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2008亞太航空公司排名 華航長榮都退步

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世界經濟的動力在對岸,就連航空旅運的表現,也呈現同樣的景象。交通部引用全球航空運輸雜誌(ATW)公布的全球455家航空公司排名資料顯示,亞太地區共91家航空公司當中,我國籍的兩大國際線主力業者,2008年的國際排名都下滑!其中,三大營運指標:客運量、載客里程以及載客率部分,幾乎都呈現下滑或勉強維持平盤。


  華航2007年的客運排名是18名,但去年排名下滑到24名,長榮則是從27名下滑到30名。載客率部分,長榮航空以79.5%的表現,居亞太航空業者的第四名,維持不變,華航的載客率76.8%,從15名進步到13名。至於載客里程部分,華航維持12名,長榮則是退步了兩名:從14名後退到16名。


  對此,兩家國籍航空業者指出:2008年國際油價飆漲,導致運務成本大幅攀升,因此在減班、漲價的壓力下,營運狀況的確不理想。今年起,伴隨著油價下滑,民眾出國意願提升,因此營運狀況已經大有改善,不過,獲利部分,受到票價調整影響,並未同步提高。


  至於其他亞太地區航空公司表現部分:客運量排名的前六名維持不變,依序是中國南方,日本航空,全日空,中國東方,中國國際航空以及澳洲航空。前五名分別由大陸的三大航空集團以及日本兩大航空公司盤據。前30名當中,大陸籍航空公司就佔了八家,除了三大集團之外,海南航空排名12,與前一年相當,深圳航空進步三名,去年排名17,廈門航空則是從30名以外一口氣殺進23名,四川航空從26名小幅下滑到28名。


  至於2007年客運量仍在30名以內,但2008年卻跌出榜外的有三家業者:分別是港龍航空,巴基斯坦航空以及大陸的山東航空。首度進榜的航空公司,除了廈航之外,還包括菲律賓的廉價航空業者:宿霧太平洋航空。


  航空公司的載客率通常也意味著獲利能力,與客運量的表現並不相同,以中國的三大集團為例,客運量第一的南方航空,載客率排名只有22名,中國國際航空第十九名。


  至於日本的兩大航空公司載客率表現更差,分別是53名及57名。載客量又大,載客率又高的優等生,就屬澳洲航空,排名分別是第六名及第二名。其次國泰航空及新加坡航空,載客率排名分別是第五及第六。澳洲的維京航空雖然客運量排名只有11名,但載客率排名卻高居第三。

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作者: po19720101
  (2009-12-24 14:29)
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